轴承套圈在锻造过程中,由于轴承钢材材料缺陷,锻造加工工艺,圆柱轴承游隙,加工设备及人为因素等导致的套圈裂纹、过烧、凹陷、锻造折叠及湿裂等缺陷,这些缺陷即可造成轴承损坏,又会给轴承寿命造成影响,导致轴承早起破损。下面中华轴承网(简称:华轴网)分享有关轴承套圈锻造过程中常见的几种缺陷,希望能帮助大家做好提前的预防。
1、原材料缺陷引起的轴承锻件裂纹
(1)轴承锻件外径贯穿性裂纹如图1所示,圆柱轴承,造成裂纹原因是轴承钢棒料表面有一条较为明显的轧制裂纹如图2所示。在锻造中,含有表面裂纹的轴承钢棒料经压制后,裂纹进一步扩展成为图1形状。
(2)轴承锻件心部裂纹如图3所示,锻件套料后,内圈锻件心部有较为明显裂纹。
2、锻件过烧
3、锻造折叠
套圈锻件在扩孔辗压时产生平面凹心过深,超过车磨留量,则到成品时平面上留有长条圆弧状裂纹,这种缺陷称为锻造折叠

上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术理事单位、重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、机械工程学会气体润滑与磁悬浮、机械工程学会摩擦学理事单位、振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。现有(研究员)、---等一批高水平的---。
5、---严格的表面缺陷和内部缺陷要求。
对轴承钢而言,表面缺陷包括裂纹、夹渣、毛刺、结疤、氧化皮等,内部缺陷包括缩孔、气泡、白点、---的疏松和偏析等。这些缺陷对于轴承的加工、轴承的性能和寿命有很大的影响,在轴承材料标准中明确规定不允许出现这些缺陷。
6、严格的碳化物不均匀性要求。
在轴承钢中,如果出现---的碳化物分布不均匀,则在热处理加工过程中就容易造成组织和硬度的不均匀,钢的组织不均匀性对接触疲劳强度有较大的影响。另外,圆柱轴承滚子,---的碳化物不均匀性还容易使轴承零件在淬火冷却时产生裂纹,碳化物不均匀性还会导致轴承的寿命降低因此,在轴承材料标准中,对不同规格的钢材均有明确的---要求。


上海大学上海博---有限公司轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、机械工程学会摩擦学会理事单位、振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。
滑动轴承用润滑脂的润滑周期:
偶然工作,圆柱轴承挡圈,不重要零件:轴转速<200r/min,润滑周期5天一次;轴转速>;200r/min,润滑周期3天一次。
间断工作:轴转速<200r/min,润滑周期2天一次;轴转速>;200r/min,润滑周期1天一次。
连续工作,工作温度小于40℃:轴转速<200r/min,润滑周期1天一次;轴转速>;200r/min,润滑周期每班一次。
连续工作,工作温度40-100℃:轴转速<200r/min,润滑周期每班一次;轴转速>;200r/min,润滑周期每班二次。
既要使轴颈与滑动轴承均匀细---触,又要有一定的配合间隙。
圆柱轴承游隙-圆柱轴承-博---轴承型号由上海博---有限公司提供。行路致远,---。上海博---有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的---,更矢志成为滑动轴承具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!
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