组合滚轮轴承的组成
1)主滚轮
主滚轮是一套复合滚轮当中主要的承载体,主要承受垂直方向的载荷和冲击负荷,具有很强的耐冲击性、耐磨性及抗腐蚀性。由于主滚轮为满装滚子轴承,亦可作为单向轴承单独使用。
2)侧滚轮
侧滚轮为一套复合滚轮当中第二承载体,主要承受水平方向载荷,同样具有很强的耐冲击性、耐磨性及抗腐蚀性。侧滚轮为无内圈满滚针设计,由一根芯轴代替内圈和轴头衔接承载。
3)轴头
轴头是作为复合滚轮和机器设备连接的部分,通常轴头头部设计为倒角,方便安装,可直接将轴头接焊接在设备上,也可将轴头焊接在带有圆孔的连接板上再将连接板和设备组装。
4)盖板
盖板的作用是将安装在轴头内部的侧滚轮、轴头外部的主滚轮用螺母及螺纹胶在轴头尾部固定在一起的重要组成部分。
lyc圆柱滚子轴承大部分属于分离型承,安装与拆卸非常方便。圆柱滚子承能承受较大的径向载荷,并适用于在高速运转场合下使用。此类轴承允许内圈轴线与外圈轴线的角度误差(倾斜度)很小,只有2~4'。因此,对轴和轴承座的加工精度要求相对较高,否则,容易在滚道接触部位出不均匀載荷或应力集中。但对滚子或滚道接触母线进行修正后,可以减少应力集中情况的发生。
lyc圆柱滚子轴承根据装用滚体的列数不同,可以分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承等不同结构。不同结构轴承还表现在挡边的位置设计方面。其中常用的lyc圆柱滚子轴承有以下几种形
单列圆柱滚子轴承
n、nu型
n型轴承的外圈无挡边,错位轴承怎么拆,内圈的两侧有挡边。可以允许轴相对轴承座之间在轴向两个方向上的位移。
nu型的轴承外圈两侧有挡边,内圈无挡边。也可以允许轴相对轴承座之间在轴向两个方向上的位移。因此,该类结构适用于作为游动端轴承使用。
nj、nf型
nj型轴承的外圈两侧有挡边,内圈单侧有挡边。可以承受一定量的单向轴向载荷

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上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、机械工程学会摩擦学会理事单位、振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。
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